Barrichello es presionado a pasar a la IndyCar
El jefe de la Indycar ha admitido que le “encantaría” más pilotos de la F1 en la Serie, refiriéndose a Rubens Barrichello. Después de haber perdido su puesto de carrera después de un récord de 19 temporadas consecutivas, el brasileño de 39 años de edad, esta semana estará haciendos pruebas de la IndyCar 2012 en Florida, con su gran amigo y piloto del equipo KV Tony Kanaan. Barrichello ya ha descartado competir en óvalos, citando una promesa que hizo a su esposa Silvana, pero ahora no descarta el cambio.
El jefe de la Indycar ha admitido que le “encantaría” más pilotos de la F1 en la Serie, refiriéndose a Rubens Barrichello.
Después de haber perdido su puesto de carrera después de un récord de 19 temporadas consecutivas, el brasileño de 39 años de edad, esta semana estará haciendos pruebas de la IndyCar 2012 en Florida, con su gran amigo y piloto del equipo KV Tony Kanaan.
Barrichello ya ha descartado competir en óvalos, citando una promesa que hizo a su esposa Silvana, pero ahora no descarta el cambio.
“En el momento en que salga del coche va a tener una idea bastante clara de lo que él quiere hacer”, dijo su compatriota Kanaan.
“En este momento, no tenemos a nadie firmado para los otros dos coches. Usted puede decir por su cara que él está teniendo un montón de diversión.”
El director ejecutivo de la Indycar, Randy Bernard tiene la esperanza de Barrichello tomará la decisión de correr en 2012.
“Es un campeón, un piloto que sería una tremenda adición a la serie”, es citado por la agencia Associated Press. “A la Indycar le encantaría contar con él.”
Bernard es citado por racintoday.com: “Si hay una transición, quiero que sepa que estamos aquí para ayudarle.”
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Deja un comentarioBianchi agredece el apoyo de Ferrari
Jules Bianchi ha agradecido a Ferrari por ayudarle a dar el siguiente paso en su carrera en la Fórmula 1. En vista de ello, el piloto francés está ocupando la plaza de piloto reserva en Force India para esta temporada. El nuevo acuerdo implica que el piloto de la Academia esté conducinedo en la sesión de práctica libre de los viernes de Gran Premio, el mismo papel que desempeñó Nico Hulkenberg en 2011.
Jules Bianchi ha agradecido a Ferrari por ayudarle a dar el siguiente paso en su carrera en la Fórmula 1.
En vista de ello, el piloto francés está ocupando la plaza de piloto reserva en Force India para esta temporada.
El nuevo acuerdo implica que el piloto de la Academia esté conducinedo en la sesión de práctica libre de los viernes de Gran Premio, el mismo papel que desempeñó Nico Hulkenberg en 2011.
Algunos informes han sugerido que Ferrari quería aclarar el papel de reserva para que quede libre libre el puesto de reserva en favor de Robert Kubica con el paso de este año con el fin de sustituir a Felipe Massa en 2012.
Mientras que el enlace de Kubica en Ferrari, podría ser cierto, el famoso equipo italiano está, sin duda presionando en la carrera de Bianchi.
De hecho, él ha estado entrenando en las islas Canarias en los últimos días con Massa de Ferrari y Fernando Alonso.
Y “Jules seguirá siendo parte de la academia de piloto de Ferrari” en el año 2012.
Incluso Bianchi reforzó el hecho de la conexión con Ferrari de que todavía está muy viva.
“Estoy muy feliz. Quiero dar las gracias a Ferrari que han estado trabajando muy duro para mí”, dijo el piloto.
“Fue muy importante encontrar un equipo y el objetivo ahora es encontrar la manera de seguir adelante”, agregó Bianchi.
Kubica probará un Ferrari 2010 en Junio
Robert Kubica Robert Kubica podría estar sentado en un Ferrari este Junio según los rumores desde Italia.
Robert Kubica
Robert Kubica podría estar sentado en un Ferrari este Junio según los rumores desde Italia.
Se supo esta semana que, a pesar del reciente revés de una pierna rota de nuevo después de una caída en el hielo, el polaco podría estar sólo unos meses lejos de intentar dar algunas vueltas en un simulador de F1.
En cuanto a su vuelta de pista, se rumorea que Ferrari ve a Kubica como piloto de pruebas posibles, y con una remota posibilidad de estar al lado de Fernando Alonso.
Los informes italianos señalan que tendrá una prueba nueva privada en Fiorano en junio o julio al volante de un Ferrar con la especificación del motor turbo 2014.
Los mismos rumores sugieren algún tipo de acuerdo firmado con el piloto polaco.
La incógnita es la fase final de la recuperación de Kubica, que con los 27 años de edad, cree que todavía no puede volver a estar en la parrilla de la F1.
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Deja un comentarioSutil hizo una oferta ‘descuento’ a Lotus
Adrian Sutil se ofreció a llevar el Lotus de este año con un cuentisoso descuento en sus servicios. En Munich, el ex Force India está inmerso en el juicio contra él sobre su asalto a Eric Lux el pasado mes de abril. T-Online informa que el piloto alemán y su manager propusieron “soluciones diferentes” para un acuerdo fuera de los tribunales, incluidos los pagos a Lux para Caridad en África
Adrian Sutil se ofreció a llevar el Lotus de este año con un cuentisoso descuento en sus servicios.
En Munich, el ex Force India está inmerso en el juicio contra él sobre su asalto a Eric Lux el pasado mes de abril.
T-Online informa que el piloto alemán y su manager propusieron “soluciones diferentes” para un acuerdo fuera de los tribunales, incluidos los pagos a Lux para Caridad en África.
Otra propuesta era un puesto de carrera en Lotus con un “salario reducido”, según el informe.
Lux recientemente calificó de “una broma” a principios de la especulación de Sutil que el piloto almemán podría conducir para Lotus en 2012.
La audiencia del proceso concluye el martes, pero la agencia de noticias SID informa que hay una posibilidad de un acuerdo de última hora.
Sutil y los abogados de Lux habían tenido conversaciones privadas a la conclusión de los procedimientos del lunes.
Un acuerdo de último minuto tendría ser aprobada por el fiscal, Nicole Selzam, según Auto Motor und Deporte.
Los detalles previamente desconocidos del incidente, incluyendo a Sutil hablando con Lux en el club nocturno de Shanghai: “¿No sabes que soy un piloto de Fórmula Uno?”
Lux dijo que él contestó: “¿No sabes que soy dueño de un equipo de Fórmula Uno?”
Imágenes de video de vigilancia del incidente mostró a Sutil sentado en un sofá junto a Lewis Hamilton, quien se negó a comparecer como testigo, antes de que Lux se acercó.
Sutil respondió con un gesto – un “empujón”, según el conductor – Lux hacia el cuello.
El testigo Lewis Hamilton dijo en una declaración escrita a la corte que no podía recordar los detalles de la pelea.
Ex piloto de Virgin y el nuevo piloto reserva de Lotus Jerome d’Ambrosio, sin embargo, parecía haber escuchado una rotura de cristales.
De acuerdo con Sutil, también se desprende que Lux exigió una “suma de dos dígitos en millones” en concepto de indemnización y una prohibición voluntaria de varias carreras de Grand Prix en medio de la temporada pasada.
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Deja un comentarioSchumacher se pone a punto arrasando en la pista de karting
Michael Schamucher está pasado unos días poniéndose en forma de cara a la temporada 2012 de F1, corriendo en la pista de South Garda Karting, Italia.
Michael Schamucher está pasado unos días poniéndose en forma de cara a la temporada 2012 de F1, corriendo en la pista de South Garda Karting, Italia.
Schumacher estuvo acompañado por su hijo Mick, que estaba probando un coche KF3 de la categoría Tony Kart.
El sitio web 422Race dice que Schumacher dejó impresionados a todos por su absoluto record de la pipsta; 41,80 segundos.
El siete veces campeón del mundo de F1 fue asistido por el equipo de fábrica Tony Kart y acompañado por el jefe del fabricante de kart de Brescia, Roberto Robazzi.
Schumacher vuelve a la acción de la F1 cuando se enfrente a la pista en las pruebas de pretemporada en Jerez, que comienzan el 7 de febrero y duran hasta el 10 de febrero.
Nota: KZ1 es una clase de carreras de karts de 125 cc con motor de dos tiempos refrigerado por agua equipado con una caja de cambios de 6 velocidades (alrededor de 42 caballos de fuerza)
Kubica condujo un Renault Megane
Robert Kubica Robert Kubica ha vuelto a estar al volante de un coche, de acuerdo a los informes en Italia. Los informes provenientes de la web Omnicorse aseguran que el horriblemente herido piloto polaco en un accidente de rallie hace un año, ahora se recuperó lo suficiente como para conducir un Renault Mégane con una caja de cambios automática. El ex piloto de Renault, BMW se rompió una pierna en una caída en el hielo recientemente, pero ahora está caminando algunos pasos sin muletas.
Robert Kubica
Robert Kubica ha vuelto a estar al volante de un coche, de acuerdo a los informes en Italia.
Los informes provenientes de la web Omnicorse aseguran que el horriblemente herido piloto polaco en un accidente de rallie hace un año, ahora se recuperó lo suficiente como para conducir un Renault Mégane con una caja de cambios automática.
El ex piloto de Renault, BMW se rompió una pierna en una caída en el hielo recientemente, pero ahora está caminando algunos pasos sin muletas.
Kubica está pasando por una rehabilitación donde se ejercita cinco horas al día en fisioterapia, con el movimiento en su brazo en este momento casi “con toda normalidad”.
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Deja un comentarioEl nuevo Sauber también tendrá un morro ‘feo’
El coche que presentará Sauber para la temporada 2012 también tendrá un morro feo de acuerdo con el anuncio de Peter Sauber. Antes del lanzamiento del extraño morro delantero del Caterham, desde Ferrari se admitió que su propio coche construido en Maranello también es “feo” debido a nuevas regulaciones
El coche que presentará Sauber para la temporada 2012 también tendrá un morro feo de acuerdo con el anuncio de Peter Sauber.
Antes del lanzamiento del extraño morro delantero del Caterham, desde Ferrari se admitió que su propio coche construido en Maranello también es “feo” debido a nuevas regulaciones.
Para este año, la FIA está exigiendo a la nariz puntiaguda de los vehículos a ser más baja, mientras que la altura monocasco actual sigue siendo el mismo.
En los túneles de viento en Europa, se cree que la mayoría de los equipos han encontrado que la mejor solución es ir con un radical cono de la nariz, a pesar de que no es agradable.
“Sí, por razones de aerodinámica, este paso en la nariz es casi inevitable”, admitió Peter Sauber, una semana antes de que el C31 se presente.
El suizo dijo que el coche con motor Ferrari ha superado todas las pruebas obligatorias accidente de la FIA y se encendió por primera vez esta semana.
¿Qué pasa con el color y decoración?
“Eso es un secreto, por supuesto”, sonrió Sauber al periódico Sonntagsblick. “Todo lo que puedo decir es que el color básico es el blanco, pero la impresión general es oscura, de color rojo”.
“En pocas palabras, es diferente (en comparación con 2011). Sigo siendo un amigo del color blanco, aunque a menudo en la televisión algunos coches no pueden ser bien diferenciados”.
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Deja un comentarioVW como proveedor de motores a la F1
Un rumor está llegando desde Alemania, varios medios de comunicación hablan de que VW está tratando de entrar en la F1 como proveedor de motores que comprar un equipo. En declaraciones a Wirtschafts Wochem, Wolfgang Dürheimer, jefe de Bentley, Bugatti y Motorsport en el Grupo VW, dijo que presentará su idea que incluye la entrada F1. “Voy a presentar mi concepto a la junta este año, con planes que no sólo incluyen la serie del deporte del motor donde nos encontramos en la actualidad” , dijo él
Un rumor está llegando desde Alemania, varios medios de comunicación hablan de que VW está tratando de entrar en la F1 como proveedor de motores que comprar un equipo.
En declaraciones a Wirtschafts Wochem, Wolfgang Dürheimer, jefe de Bentley, Bugatti y Motorsport en el Grupo VW, dijo que presentará su idea que incluye la entrada F1.
“Voy a presentar mi concepto a la junta este año, con planes que no sólo incluyen la serie del deporte del motor donde nos encontramos en la actualidad”, dijo él.
“Si consideramos nuestras ventas previstas en los mercados del Este de América, Asia y Medio Oriente, entonces no están adecuadamente representadas en el deporte del motor en estos mercados”, continuó. “En mi opinión tenemos que corregir esto”.
Dürheimer, quien anteriormente dirigió Porsche, marca que tuvo un breve coqueteo con la F1 en los años 60, cree que “ la F1 tiene más importancia y domina el deporte de motor en Europa y Asia “.
Mientras Wirtschafts Wochem afirma que sus fuentes dentro de VW sugieren que se muevan en primer lugar como un proveedor de motores, esto podría dar lugar a una entrada de pleno derecho en el futuro.
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Deja un comentarioWatson: Alonso es la mayor amenazada para Vettel
El ex piloto de Fórmula 1 John Watson augura un buen 2012 para Ferrari en la F1. “Usted tiene dos buenos pilotos, con un excepcional Alonso, que actualmente es la fuerza impulsora detrás de Ferrari” , dice Watson en ‘Sky Sports’.
El ex piloto de Fórmula 1 John Watson augura un buen 2012 para Ferrari en la F1.
“Usted tiene dos buenos pilotos, con un excepcional Alonso, que actualmente es la fuerza impulsora detrás de Ferrari”, dice Watson en ‘Sky Sports’.
“Alonso es un piloto que puede ganar otro campeonato mundial. Si tiene la oportunidad y el coche, es la mayor amenaza a Sebastian Vettel.”
“Pero le toca a Ferrari, Alonso y en Italia darle un coche para luchar contra Red Bull y McLaren.”
“Con Pat Fry tienen un técnico con mucha experiencia en McLaren, que llegó en 2011 al equipo.”
“Pat, sin duda, tratará de consolidar las fortalezas aerodinámicas y técnicas de la contratación de personal, como lo ha hecho en los últimos seis meses”, dice Watson .
“Dentro de la industria, la gente cambia, si se empieza en la Fórmula 1, que no siempre es un trabajo de por vida -. En realidad es todo lo contrario.”
“Ferrari se fortaleció en la aerodinámica y la mecánica”, dijo el ex piloto de McLaren, Watson.
“Se trata de. La gente adecuada en el momento adecuado para tener un equipo”.
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Deja un comentarioWhitmarsh defiende a Hamilton ‘pocos le igualan en talento’
La nueva temporada está a punto de comenzar y el director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh defiende a Lewis Hamilton, insiste en que pocos pueden igualar el talento de su piloto. Hamilton sufrió una pésima temporada el año pasado, pasando más tiempo visitando a los comisarios que celebrando triunfos en el podio.
La nueva temporada está a punto de comenzar y el director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh defiende a Lewis Hamilton, insiste en que pocos pueden igualar el talento de su piloto.
Hamilton sufrió una pésima temporada el año pasado, pasando más tiempo visitando a los comisarios que celebrando triunfos en el podio.
Añadido a esto, los problemas en su vida personal le afectaron profundamente, dando lugar a quejas – algunas de las cuales provenían de Felipe Massa – por los enfrentamientos y juegos mentales que sufrió en pista.
Whitmarsh, sin embargo, está convencido de que en Hamilton tiene uno de los pilotos más rápidos “visto” en la Fórmula Uno.
“Lewis ganó tres Grandes Premios en 2011, uno de los tres pilotos que han ganado más de una sola raza”, dijo el jefe del equipo McLaren el sitio web oficial de F1 cuando se le preguntó acerca de la “dura” temporada de Hamilton en 2011.
“De hecho, algunos de los puntos más atractivos de la vía de acción de la temporada pasada, desde el punto de vista del mero talento de un piloto, fueron proporcionados por Lewis. En China, Alemania y Abu Dhabi, y en muchos otros lugares, además, fue increíblemente impresionante”.
“A veces, por lo tanto, cuando las cosas no van del todo bien para él”, explica Whitmarsh insinuando que es complicado llegar a él.
“Como tal, no queremos que Lewis sea de otra manera. Él es un piloto de carreras realmente brillante. Uno de los más rápidos que hemos visto nunca, y es por eso que, a lo largo del año pasado, siempre estábamos dispuestos a darle seguridad y respaldo al 100 por ciento “.
Whitmarsh añadió que McLaren se justifica en el apoyo a su conductor al máximo, especialmente cuando uno considera lo que ha conseguido en sus cinco años en la Fórmula Uno.
“La gente tiene poca memoria, ¿no?” , continuó.
“Lewis ha sido una parte integral de McLaren desde más de la mitad de su vida. Él es parte de la historia de McLaren y parte de la familia McLaren, también. El lo sabe”, sentencia Martin Whitmarsh.
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